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          馬欄山一塊錢坐空調(diào)大巴,暢行上班“最后一公里”

          來源:掌上長(zhǎng)沙 作者:李卓 編輯:韓陽(yáng) 2021-04-22 09:14:41
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          15.75平方公里的馬欄山,集聚3000余家視頻文創(chuàng)企業(yè),偌大的園區(qū)此前一直沒有公交車,5萬人上下班“最后一公里”基本靠走。21日,隨著馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園和龍?bào)J集團(tuán)合作,園區(qū)首次開通通勤巴士。試運(yùn)營(yíng)期間,通勤車將分平峰和上下班高峰兩個(gè)時(shí)段運(yùn)行。園區(qū)管委會(huì)每年補(bǔ)貼百萬元,保證市民花一元錢車費(fèi),即可搭乘空調(diào)大巴,暢行馬欄山。

          馬欄山企業(yè)通勤車首發(fā)。 全媒體記者 李卓 攝

          馬欄山企業(yè)通勤車首發(fā)。 全媒體記者 李卓 攝

          試運(yùn)營(yíng)期間,馬欄山視頻文創(chuàng)園企業(yè)通勤車分為上下班高峰期和平峰期兩個(gè)時(shí)段運(yùn)行。9月后,根據(jù)企業(yè)實(shí)際投產(chǎn)情況,站點(diǎn)設(shè)置和時(shí)間將科學(xué)調(diào)整。通勤車線路途經(jīng)5號(hào)線鴨子鋪地鐵站1號(hào)口、8號(hào)口,創(chuàng)智園一期,創(chuàng)智園二期,創(chuàng)意設(shè)計(jì)大廈,興旺科技大廈,聚恒總部大廈,月湖文創(chuàng)小鎮(zhèn),馬欄山弗彗谷等站點(diǎn)。早晚高峰發(fā)班間隔5鐘分一趟,平峰發(fā)班間隔20分鐘一趟,運(yùn)營(yíng)時(shí)間段為8:00-20:00,有效解決園區(qū)多家孵化園和企業(yè)員工通勤“最后一公里”問題。

          上午發(fā)車方向

          上午發(fā)車方向

          下午發(fā)車方向

          下午發(fā)車方向

          開福區(qū)委副書記、馬欄山視頻文創(chuàng)園黨工委書記鄒犇淼表示,全程一票制1元錢車費(fèi),只是象征性收取,用于監(jiān)測(cè)流量。園區(qū)通勤車使用龍?bào)J集團(tuán)全新的新能源空調(diào)大巴,不論園區(qū)從業(yè)人員還是普通市民,都能乘坐,目前已覆蓋員工近7000人,園區(qū)管委會(huì)為此每年要補(bǔ)貼百萬元資金,確保上班通勤方便快捷。園區(qū)此前已協(xié)調(diào)交警部門施劃110個(gè)路邊停車位,降低停車費(fèi)用。龍?bào)J集團(tuán)還將與園區(qū)合作,提供智能化、個(gè)性化、舒適化的7座、9座通勤包車、定制出行、長(zhǎng)途運(yùn)輸、會(huì)務(wù)組織等一站式交通服務(wù)。

          三臺(tái)嶄新的新能源空調(diào)大巴穿梭奔忙,方便馬欄山企業(yè)員工和市民通勤出行。 通訊員 陳清宇 攝

          三臺(tái)嶄新的新能源空調(diào)大巴穿梭奔忙,方便馬欄山企業(yè)員工和市民通勤出行。 通訊員 陳清宇 攝

          敞亮的通勤車?yán)铮瑘@區(qū)企業(yè)代表和市民開心試乘。 通訊員 陳清宇 攝

          敞亮的通勤車?yán)?,園區(qū)企業(yè)代表和市民開心試乘。 通訊員 陳清宇 攝

          來源:掌上長(zhǎng)沙

          作者:李卓

          編輯:韓陽(yáng)

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