作為長(zhǎng)沙核心商圈五一商圈的重要板塊，萬(wàn)達(dá)商圈一直是名義上的“地鐵物業(yè)”：雖規(guī)劃了地鐵2號(hào)線通道直達(dá)萬(wàn)達(dá)商圈和萬(wàn)達(dá)公館，但商圈建成多年，與地鐵口接駁卻一直隔著“最后一米”。

大紅帷幕下，就是4000余居民和商戶期盼多年的地鐵2號(hào)線與小區(qū)地下車(chē)庫(kù)的通道，“最后一米”打通帶來(lái)出行便利和商機(jī)。 均為長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者李卓攝

隨著開(kāi)福區(qū)黨建引領(lǐng)小區(qū)治理行動(dòng)的推進(jìn)，27日，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線通道和萬(wàn)達(dá)公館地下車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁，阻塞多年的“最后一米”終于打通。萬(wàn)達(dá)公館住戶和經(jīng)營(yíng)戶可通過(guò)負(fù)三樓地下車(chē)庫(kù)直接進(jìn)地鐵口，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)零距離出行，惠及萬(wàn)達(dá)商圈內(nèi)4000余居民和商戶，為五一商圈商住品質(zhì)提升加分。

“以后坐地鐵再也不擔(dān)心天氣不好，老人或者小孩過(guò)馬路有危險(xiǎn)，感謝政府打通地鐵出行‘最后一米’！”萬(wàn)達(dá)公館居民代表、市人大代表李志表示，這項(xiàng)惠民實(shí)事既方便居民出行，又提升了五一商圈品質(zhì)。萬(wàn)達(dá)公館商戶代表也表示，地鐵口接駁小區(qū)帶來(lái)的客流也將有助于生意。

居民代表為街道、社區(qū)和物業(yè)公司送錦旗致謝。

在開(kāi)福區(qū)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境“樓長(zhǎng)制”促動(dòng)下，2020年10月，地鐵2號(hào)線湘江中路站3號(hào)出入口開(kāi)放，直接接駁萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)商場(chǎng)，為商家?guī)?lái)客流，也為顧客帶來(lái)便利。萬(wàn)達(dá)公館居民也期盼規(guī)劃中的2號(hào)線地鐵口早日連通小區(qū)地下車(chē)庫(kù)。今年是推進(jìn)黨建引領(lǐng)小區(qū)治理工作三年行動(dòng)計(jì)劃的重要之年，為推進(jìn)住宅小區(qū)與地鐵無(wú)縫對(duì)接，長(zhǎng)沙市、開(kāi)福區(qū)以及通泰街街道通過(guò)黨建引領(lǐng)創(chuàng)新小區(qū)治理，聯(lián)合萬(wàn)達(dá)公館所屬物業(yè)公司，多次調(diào)研座談協(xié)商，先后解決了原開(kāi)發(fā)商車(chē)位產(chǎn)權(quán)變更、消防通道定位等種種難題，最終促成直通車(chē)庫(kù)的地鐵口拉通。（李卓）